mesti ada panduan juga untuk menjaga mulut driver supaya tidak "misuhi" marshall terlalu berlebihan..
karena kalo mobil terbalik yg salah sebenernya driver nya sendiri..
bener kata om danny juga..
kalo gak ada marshall dan mekanik, otomatis kita dididik untuk lebih ati2 nyetirnya dan lebih berusaha nyetting mesin dengan benar..
saya ngalamin waktu balap di bsd, waktu latihan mekanik saya ketinggalan pesawat, otomatis waktu latihan mesti ati atiiii banget, jangan sampe terbalik dan jangan sampe mobilnya rusak..
sebab kalo terbalik gak ada yg ngambilin, dan kalo rusak mesti betulin sendiri. he he he
toh akhirnya hari itu saya latihan tanpa kebalik satu kali pun, dan mobil tidak rusak sama sekali he he he