No they are not my friend....
You are gearing the D5 with too much pinion. the rpm is almost 4 to 5.000 rpm higher when compared to a Ti 12x2. The torque is lower but you have to compensate for the higher rpm.
Sorry guys, now for the translation in Bulgarian
(Man, eu testei um na sexta feira à noite e chega às 44.000. O tempo de aceleração até à mesma rpm é menor no D5.
Tens que por uns 2 ou 3 dentes a menos no pinhão para compensar a coisa. Em média são muito iguais, mas a potência e o torque têm curvas muito diferentes. Ora vai lá a Monsanto fazer o que te digo e depois me dirás. Ciao marmelo
Desta não estavas à espera pois não?)
