Originally Posted by dodo
ya diff joint boleh juga
boleh jelasin dikit soal internal ratio? apa efeknya kalo makin kecil dan apa efeknya kalo makin gede. bukannya ini semua bisa dicompensate sama spur/pinion ratio ya, sori masih ga jelas soal ini.
Internal Ratio itu biasanya sudah fixed dari mobil. Rumusnya :
Mobil belt : Ukuran Pulley Besar (yg nempel dgn one way/diff blk) dibagi pulley kecil di center shaft.
Mobil Shaft : Drive gear/Bevel gear besar dibagi bevel gear kecil.
Kalo teori dan promosi dari pabrik sih katanya internal ratio kecil tambah bagus/tambah smooth. Tapi yang gua cobain di XRAY dulu dari 2,175 ke 1,77 sih gak ada bedanya. Yang efek itu perhitungan rasio akhir di mobil ((spur / pinion) x internal ratio).