1. aspal circuit on road itu sama kaya aspal yang buat di jalan2?
2. tanah yang buat off-road itu khusus? apa cuman tanah apa aja asal gak ada batu?
thx buat yg bisa bantu
1. Lebih bagus dari jalan yah. Kalo mau tanya lebih jauh bisa tanya ke Daniz24 atau GoldFinger. Mereka berdua lebih paham masalah aspal mengaspal.
2. Bisa juga spt itu, pokoknya jangan sampe ada batu. Masalah trek offroad bisa tanya ke Pro/Black Orange, Andri H, Hobby Peoples.
kaga kok, cuman mo tanya doank
biar ada tambahan pengetahuan sedikit
Untuk 1/8 offroad standar ifmar, buka sitenya jateam disitu coba donload handbooknya ifmar.
Untuk onroad juga ada yang standar ifmar, tapi tempat donloadnya ga tau.
Untuk 1/8 offroad standar ifmar, buka sitenya jateam disitu coba donload handbooknya ifmar.
Untuk onroad juga ada yang standar ifmar, tapi tempat donloadnya ga tau.
menurut handbook nya sih natural soil doank
ada yang punya pengalaman?
di luar negri buat main EP tracknya pake carpet dan indoor jadi kalo hujan tetap bisa main. Enak banget tapi kalo main GP indor pernal liat juga sih di website mytsn.com, ventilasi udara mesti bagus kalo engak bisa gawat ya ehehehehe bisa mabok.
kalo untuk on road, permukaan track umumnya lebih bagus dari jalan raya. tapi kalo kekuatan menerima beban, ya bagusan jalan raya. yang sekarang ini bagus, cotohnya di JITC track gede atau sentul atau bsd.
kalo track off road umumnya cuma tanah biasa aja. ada juga pemakain bahan lain seperti kayu, drum, semen/betonan. biasanya untuk dibuat gundukan untuk jumping.
contoh: track ancol, ada pemakaian semen untuk buat super bowl. di tajur ada sebagian semen (tapi ini karena maksa, buat gedein/manjangin tracknya).
menurut handbook nya sih natural soil doank
ada yang punya pengalaman?
ikut sharing neh, qta di batam pake bauxite, tapi ga tau ditempat laen ada ga, bauxite ini agak beda dengan tanah biasa, seperti campuran antara tanah lempung dan pasir, keunggulannya,kalo abis ujan ga jadi bubur kaya tanah lempung, kalo kering dia keras kaya tanah lempung.
Sekarang ini qta lagi mikirin cara mengurangin maintenance, karena diarea full throttle point terjadi lubang2 yang mengganggu, emang dah dapet idee untuk diperkeras dengan campuran semen, cuman itung2 kalo pake semen berarti ban qta yang abis, nah biaya beli ban jatuhnya lebih mahal daripada biaya beli solar utk compacter
coba pakai campuran kapur...tapi mesti ada airnya juga. artinya pada awalnya campuran tanah atau bauxite di campur kapur dan air.
tapi saya gak tau seberapa banyak campurannya...mungkin bisa dicoba dulu dengan sebagian kecil bidang.
coba pakai campuran kapur...tapi mesti ada airnya juga. artinya pada awalnya campuran tanah atau bauxite di campur kapur dan air.
tapi saya gak tau seberapa banyak campurannya...mungkin bisa dicoba dulu dengan sebagian kecil bidang.
hm, idee yang bagus, tapi sayang na di batam ga ada gunung kapur tuh, kalo impor dulu dari jawa repot juga yah
hm, idee yang bagus, tapi sayang na di batam ga ada gunung kapur tuh, kalo impor dulu dari jawa repot juga yah
iya, idenya dari pembangunan rumah murah jaman dulu. karena semen mahal, diganti kapur.
tapi kalo gak ada kapur memang susah juga ya. bawa dari jawa mah, jadi na mahal diongkos...tapi namanya sirkuit off road, ya biarkeun aja...bumpy sedikit atau banyak, gak apa juga kan.
tanya soal circuit rc
dan indoor 
jadi kalo hujan tetap bisa main. Enak banget tapi kalo main GP indor pernal liat juga sih di website mytsn.com, ventilasi udara mesti bagus kalo engak bisa gawat ya ehehehehe bisa mabok. 
Similar Threads